航空航天

飞机飞行公司成立以来,海恩斯国际发挥了关键作用在航空航天工业的发展。第一次世界大战期间,海恩斯钨铬钴合金®合金刀具被证明是至关重要的在满足军用飞机引擎的增加产量。在1930年代,发动机排气阀是其貌不扬的海恩斯钴钨铬钴合金®合金,提供增加可靠性和功率要求的新的、更高的马力引擎。在第二次世界大战期间,海恩斯再次发挥了至关重要的作用,提供超过2500万钨铬钴合金®投资铸造叶片或“水桶”用于航空发动机增压器。

二战后,“喷气机时代”的到来,高温合金的需求增加,海恩斯把他的注意力集中在开发和制造的镍和钴合金。介绍了1949年,MULTIMET®合金,钴合金HAYNES®紧随其后在1950年25合金,HASTELLOY®1952年铜铝合金。所有三个合金今天仍在航空航天工业中使用。

火星探测器

今天,海恩斯仍然活跃在开发和制造高温锻造的镍和钴超合金,以满足航空航天工业的要求服务需求。部分我们的产品用于几乎所有的商用飞机,在许多军用飞机,以及乘坐的车辆空间探索的前沿。我们致力于提供最高质量的产品,解决方案和服务,航空航天工业的要求。海恩斯合金被用于各种结构航空发动机组件。一些典型的应用程序如下所示。

申请我们的合金在高温构件组件

情况下,戒指、海豹、寿衣、扩散器,喷嘴,燃烧器,燃油系统,火焰稳定器,集合管、排气结构,排气管道/喷嘴,尾锥,增强设备/道上

航空发动机三维

申请我们的合金在其他组件

引气系统、隔热屏、紧固件、蜂窝密封、液压线路

我们的航空航天合金:

海恩斯®25合金
海恩斯®25合金提供了优良的强度,良好的抗氧化性能到1800°F (980°C),和相对良好的耐磨性和磨损。用于燃气轮机部件。

海恩斯®75合金
海恩斯®75合金是一个基本的耐热合金用于低压燃气轮机和工业应用。

海恩斯®188合金
海恩斯®188合金是一种cobalt-nickel-chromium-tungsten合金提供了优质的抗氧化性能和高温强度高达2000°F (1095°C)和热稳定性。这种合金广泛用于要求军事和民用航空器燃气轮机燃烧器,过渡管道,和加力燃烧室组件。

海恩斯®214®合金
海恩斯®®214合金是一种nickel-chromium-aluminum-iron合金设计提供最佳的材料的高温抗氧化性能,同时允许传统形成和加入。这个合金提供了卓越的抗氧化性能到2300°F (1260°C)和用于要求、专业的燃气轮机部件,如蜂窝密封燃烧室溅板和其他静态oxidation-limited部分。

海恩斯®230®合金
海恩斯®230®合金是一种nickel-chromium-tungsten-molybdenum合金提供了最好的组合——温度强度高、抗氧化环境2100°F (1149°C),长时间的曝光,优秀的长期热稳定性,和加工性的主要的高温合金。用于燃烧罐、过渡管、火焰持有者,热电偶鞘,和其他重要的燃气轮机组件。

海恩斯®233®合金
海恩斯国际公司高兴地宣布233年海恩斯®®合金的发展。这种合金料特殊抗氧化性能加上优越的抗蠕变强度在温度高达2100°F (1149°C),或更高,前所未有的组合属性实现随时能加工成形的合金。潜在的应用包括热气体在航空航天和工业燃气涡轮机组件。材料试验评价可在几个产品形式。

海恩斯®242®合金
海恩斯®®242合金是一种age-hardenable, nickel-molybdenum-chromium合金,它的力量来自远程命令反应在衰老。这个合金提供了优秀的力量到1300°F (705°C),低的热膨胀特性、良好的抗氧化性能高达1500°F (815°C),优秀的低循环疲劳性能、良好的热稳定性、加工性。用于燃气轮机密封圈,密封、高强度紧固件。

海恩斯®244®合金
海恩斯®®244合金是一种新型、age-hardenable、nickel-molybdenum-chromium-tungsten合金与一个扩展的操作温度范围到1400°F (760°C)。这个合金提供了改进的屈服强度和蠕变断裂强度、与海恩斯®242®合金,以及较低的热膨胀。此外,该合金具有良好的低循环疲劳和良好的抗氧化性能。较高的强度和较低的热膨胀提供更好的空间控制,航空发动机设计师密封、和控制特点。

海恩斯®263合金
海恩斯®263合金gamma-prime加强,age-hardenable合金具有良好的强度在1000 - 1400°F (540 - 760°C)温度范围和良好的成形和焊接特征。

海恩斯®282®合金
海恩斯®®282合金是一种新型、锻,gamma-prime加强高温合金高温结构应用程序的开发,特别是在航空和工业燃气涡轮发动机。它具有独特的蠕变强度、热稳定性、可焊性、加工性没有找到在现有商业合金。这个新合金具有良好的抗蠕变强度的温度范围1200到1700°F (649°- 927°C),超过Waspaloy合金和接近R-41合金。这种合金的特性使其适用于燃气轮机关键应用,如单白衬衫,伪造的戒指和情况下,排气和喷嘴结构和其他hot-gas-path组件。

海恩斯®617合金
海恩斯®617合金广泛用于燃气轮机燃烧罐、管道和转换。

海恩斯®625/625平方®合金
海恩斯®625和625平方®合金被用于各种各样的航空航天部件。625平方®合金年级提供改善LCF风箱式应用程序的属性。

海恩斯®718合金
海恩斯®718合金是一种age-hardenable合金具有优良的力量到1200°F (650°C)。广泛用于燃气轮机的组件。

海恩斯®hr - 224®合金
海恩斯®hr - 224海因斯®®hr - 224®是新的合金具有优良的抗氧化性能到2200°F (1204°C),改善加工性和焊接性相比,海恩斯®214®合金。用于要求工业加热蒸汽应用程序和改革者的部分。

MULTIMET®合金
前任556®合金(爹妈R30155 W73155),广泛用于旧飞机燃气涡轮机。

海恩斯®R-41合金
海恩斯®R-41合金gamma-prime加强,age-hardenable合金具有优良的强度在1000 - 1650°F (540 - 900°C)温度范围。用于燃气涡轮发动机关键部件。

HASTELLOY®年代合金
HASTELLOY®年代合金提供了优良的热稳定性、良好的抗热疲劳性能,良好的抗氧化性能和相对较低的膨胀特性。用于低压燃气轮机部件。

海恩斯®Waspaloy合金
海恩斯®Waspaloy合金gamma-prime加强,age-hardenable合金具有很好的强度在1000 - 1650°F (540 - 900°C)温度范围。广泛用于伪造和变造燃气轮机和航空航天部件。

HASTELLOY®W合金
HASTELLOY®W合金优良的焊接不同的高温合金。广泛用于航空发动机维修和维护。

HASTELLOY®铜铝合金
HASTELLOY®铜铝合金是nickel-chromium-iron-molybdenum合金在航空航天应用服务了近50年。合金提供了很好的平衡的高温强度、抗氧化性能和加工性。这种合金广泛用于飞机和工业燃气轮机燃烧室和排气组件制作的,如过渡管、燃烧室罐、喷雾酒吧和火焰持有者,道上,排气管。

海恩斯®ti - 3 - al - 2.5 v合金
海恩斯®ti - 3 - al - 2.5 v合金开发飞机液压和燃料系统输电线路,主要是因为它的高强度重量比。这个比例是一个主要优势当用于液压管道线路提供必需的力量水平,但更重要的是,减肥高达43%相比,不锈钢。

Baidu
map